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2ª Parte - Pedalando na Chuva e Como Subir Melhor
Por Edgardo Jorge

TRUQUES PARA ANDAR MELHOR (Segunda parte)

PEDALANDO DEBAIXO DA CHUVA:

  1. QUANDO POSSO PASSAR POR UMA POÇA D'ÁGUA?- Nunca passe por uma poça se não pode ver o fundo.
  2. QUAL RELAÇÃO DE CAMBIO USO AO PASSAR POR POÇAS D'ÁGUA?.- Para passar por poças, uma relação de cambio leve. Se não fizer assim, pode ficar detido no meio.
  3. QUAL O RITMO DO PEDAL AO PASSAR POR POÇA D'ÁGUA?.- Se a poça é profundA, pedale só um quarto de volta, de modo tal que os pés fiquem afastados da água.
  4. SECQUE OS FREIOS.- Depois de pasar uma poça, acione os freios em forma intermitente para evacuar a agua dos aros e sapatas de freio.
  5. SECAGEM E LUBRIFICAÇÃO NECESSÁRIAS.- Depois dum passeio "húmido", seque os elementos mecânicos da bicicleta e lubrifique as partes que devem ser protegidas da humidade (rolamentos, sistema de cambios e freios, corrente).
  6. ÓCULOS.- Use óculos para proteção de bichos, projetéis e ramos

 
COMO SUBIR MELHOR

  1. POSICIÇÃO NAS SUBIDAS COMPRIDAS.- Se a subida é longa, é melhor que faça sentado, assim evitará o cansaço.
  2. POSIÇÃO NAS SUBIDAS ESCORREGADIAS.- Permaneça sentado se o terreno está solto ou escorredadio. Nesta posicição o peso do corpo acentúa-se na roda traseira, dándo-lhe melhor tração.
  3. COORDENAÇÃO DA POSIÇÃO NA SUBIDA.- Se o terreno permite, pedale de pé nos pedais e carregue a bicicleta fazendo força com o calcanhar. Ao pedalar, use os braços para fazer um pendulo na bike até o outro lado. Desta forma estará usando as quatro extremidades. Essa posicição é mais eficiente, ainda que demande maior consumo de energía.
  4. TROCA DE MARCHAS - Se prefere uam pendalada (dum canto ao outro do caminho), modifique a relação de cambios passando a uma coroa maior (com o cambio dianteiro) ou um câmbio posterior mais pequeno (peão traseiro).
  5. PEDALADA EM DUAS POSIÇÕES.- Alterne a pedalada em pé e sentado, de acordo à condição física.
  6. VANTAGEM DOS “BAR ENDs”.- Agregando as extensões do guidão na bicicleta, poderá realizar uma maior potência na pedalada pendular. Evite usá-los nas passagens técnicas ou com pouca velocidade, já que assim o guidão é difícil de controlar.
  7. VARIAÇÃO DA INCLINAÇÃO NAS DESCIDAS FORTES.- Se a descida é muito forte, avançe o corpo adiante do selím e aproxime-se ao guidão, para evitar os prováveis desligues da roda dianteira do solo.
  8. A POSICIÇÃO DOS COTOVELOS NAS DESCIDAS FORTES.- Com a mesma forma de posição no corpo, nas descidas, junte os cotovelos ao corpo. Esta posição permite dirigir o guidão sem que a roda dianteira se eleve.
  9. NÃO À INCLINAÇÃO EXAGERADA.- Não tem que inclinar-se demasiado acima do guidão, já que isso dificulta a respiração.
  10. A DIREÇÃO SEGUNDO O CAMINHO.- Em "todo terreno", a linha reta não é necessáriamente a mais rápida. Mantenha a visão dez metros adiante para determinar a trajetória ideal.
    É preferível fazer alguns viragens adicionais, a cair da bicicleta por um obstáculo não percebido oportunamente.


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